2 PREGUNTAS SOBRE ELÉCTRICOS....

[KAORI]

1. Con qué limpian los carros (chasis y sus distintas partes) ya que hasta donde se, si uso lo que utilizo para los nitro, corroe o daña el chasis. Hablo de los TT01
2. Me pueden explicar lo de los motores brushless? leí en otro post que correrían mas duro con motores de 8.5 vueltas... quiero entender entonces que entre mas bajo sea el numero, mas rapido es el carro? xq si no me equivoco corren con motores de 10.5 o algo así en la actualidad.

Gracias de antemano

[OpenRally]

hola, para limpiar yo te diría que uses aire comprimido, los electricos son muy limpios especialmente los de pista. si está más sucio pues dale una pasada con un trapo ligeramente humedo, si lo deseas puedes usar detergente o jabon neutro.
para los amortiguadores y baleros echales un poco de wd40, eso ayuda a remover tierra y polvo.

Los brushless por lo general se miden en Kilovolts (Kv) no tanto en vueltas y son más eficientes y ligeramente más rapidos que un motor tradicional equivalente, sin embargo las dos grandes ventajas es que no necesitan mantenimiento y que pueden aguantar voltajes mucho más altos, por esto último puedes utilizar baterías de mayor voltaje para hacer que tu modelo vuele.
El 8.5 que mencionas si sería más rápido que el 10.5 el cual es equivalente a un motor normal de 19 vueltas

[KAORI]

Gracias por responder!

[edgar_vazquez]

La KV no es de Kilovatios, es una constante de RPM's por volt aplicado de tal forma que si aplicas 1 Volt te dara 3300RPM en un motor de 3300KV y ese mismo motor si lo multiplicas por los 7.2Volts de la pila te estara dando entonces 23760 RPM's.

[OpenRally]

Definitivamente estas mal, Kv = Kilo Volts, Googéalo
o mejor aun te recomiendo el manual de fórmulas técnicas de Kurt Gieck, en su última edición.
y efectivamente, multiplicando los Kilo-Volts del motor brushless por el Voltaje de la batería obtienes las RPMs que te daría el motor pero ojo, esto es RPMs en el eje y SIN CARGA. Claro que estas RPMs son solo teóricas así que no confundir eso con una constante ya que en todo caso las RPMs siempre tienden a variar por múltiples factores entre ellos el voltaje real de la batería bajo carga (el cual va cambiando con el tiempo) y no tanto por el rating del pack, ok.
saludos.

[vbabani]

aqui un buen articulo de los motores brushless

http://en.wikipedia.org/wiki/Brushless_ ... #Kv_rating

y por cierto ahí dice:

Kv rating

The Kv rating of a design of brushless motor is the constant relating the motor's unloaded RPM to the peak (not RMS) voltage on the wires connected to the coils (the "back-EMF"). For example, a 5,700 Kv motor, supplied with 11.1 V, will run at a nominal 63,270 rpm. By Lenz's law, a running motor will create a back-EMF proportional to the RPM.
Once a motor is spinning so fast that the back-EMF is at the battery voltage (also called DC line voltage), then the motor has reached its "base speed". It is impossible for the ESCs to "speed up" that motor, even with no load, beyond the base speed without resorting to "field weakening". For some applications (e.g. automotive traction and high speed spindle motors) it is normal to exceed the base speed with a factor of 200 to 600%.
Kv is the voltage constant (capital-K, subscript v), not to be confused with the kilovolt, whose symbol is kV (lower-case k, capital V).[5][6]

[MEMOJIM]

La KV no es de Kilovatios, es una constante de RPM's por volt aplicado de tal forma que si aplicas 1 Volt te dara 3300RPM en un motor de 3300KV y ese mismo motor si lo multiplicas por los 7.2Volts de la pila te estara dando entonces 23760 RPM's.

MI KERIDO SENSEI MATEMATICO E INGENIEBRIO HA TENIDO LA RAZONUNA VEZ MAS!!

OH MAESTRO SENSE

[KAORI]

mmm.... de una pregunta que creí podría comprender rápidamente... ya me perdi! jajajajaja!!! seguiré leyendo sus posts para aprender de esto...

p.d. soy malísimo para las matemáticas! jajaja!!

[edgar_vazquez]

mmm.... de una pregunta que creí podría comprender rápidamente... ya me perdi! jajajajaja!!! seguiré leyendo sus posts para aprender de esto...

p.d. soy malísimo para las matemáticas! jajaja!!

No te quiebres la cabeza multiplicas los KV por el voltaje de tu pila y listo, tienes als RPM teoricas, no tiene caso que te metas mas con eso, no para jugar con carritos de RC. Ahora si por pura cultura general quieres saber mas "googealo", pero "googealo" bien. Pon "ley de Lenz" y con eso lo entenderas mejor.

PD.- para estar "completamente equivocado" no estaba tan mal

[Shake]

mmm.... de una pregunta que creí podría comprender rápidamente... ya me perdi! jajajajaja!!! seguiré leyendo sus posts para aprender de esto...

p.d. soy malísimo para las matemáticas! jajaja!!

No te quiebres la cabeza multiplicas los KV por el voltaje de tu pila y listo, tienes als RPM teoricas, no tiene caso que te metas mas con eso, no para jugar con carritos de RC. Ahora si por pura cultura general quieres saber mas "googealo", pero "googealo" bien. Pon "ley de Lenz" y con eso lo entenderas mejor.

PD.- para estar "completamente equivocado" no estaba tan mal