Jueves en Ruidoso Track,la cuarta.

[Roger]

Así como La Laguna es conocida como la catedral del Decimo, Ruidoso Track se está consolidando como la pista por excelencia del Mini Cooper.
Nuevos y más pilotos se estan agregando a los jueves de M03/05 y Decimos, el día de ayer nos acompañaron Mario Saiki que tenía tiempo de no correr esta categoría y presentó un M05 muy veloz ,Roberto Ruiz se dió vuelo con su Mini y su décimo que andaban muy rápidos, Rafa Palacios pudo estrenar su muy equipado M05 y se le vió muy bien, Edgar Vazquez se integra tambien a los minis y está decidiendo entre el 03 ó 05, me gustó su puesta a punto. Luis Diaz llegó tarde y no pudo participar pero se está volviendo asiduo participante de Ruidoso, Rodrigo Maldonado que es gran piloto de 1/10 Nitro le está encontrando el modo a su flecha plateada. Alfredo Gonzalez muy activo participando en ambas categorías, es un piloto muy rápido. Charly Velazco tiene un magnifico Suzuki y da tremenda batalla, Marco García va encontrandole el gusto al cooper sustituyendo a sus favoritos miniz y logrando ayer una 4 posición. Ni que decir de los consagrados, Toño Lorca con la pole en 31 vueltas y ganando la carrera,Javier Pascal muy parejito y veloz se lleva el segundo, Paolo Bertoldi con mucho temple logró dominar la curva de la muerte y se sube al podium en tercero.
Con algunos problemas vimos a Gerardo Seguí quien siempre presenta excelentes autos pero batalló el día de ayer. Memo Alvarez y su Beatle que no sé si va o viene yo creo que el tambien se confunde con esa carrocería estuvo dando mucha guerra y al tú por tú con todos.No tuve oportunidad de observar mucho al buen Jorge Pérez quien no dudo que muy pronto esté retomando el paso y las primeras posiciones, muy bien el joven Zavala quien va dando grandes pasos apoyado por su hermano Adrean. Al parecer Elías ya le heredó el Cooper a Jr, quien ayer estuvo haciendo algunas vueltas y ayudando con el sonido local.

En los décimos, Adrean Max Phantomas,jugando con sus carrocerías blanca y negra, se decidió por el lado obscuro de la fuerza y ganó una fecha más de este serial, Javier Pascal liga podiums en segundo lugar tras el abandono de Roberto Ruiz cuya pila salio disparada en tremendo accidente en la recta principal, Jorge y Elías Perez se llevan el tercero y cuarto lugar, Jorge como siempre con gran manejo y Elías no se quedó atrás pues traía un coche muy bien puesto que por poco no termina la carrera pues su batería estuvo a punto de salirse tambien. Pudimos compartir algunos puntos finos con el buen Adrian Redline quien pronto les va a dar mucha guerra,Los Carlos muy atareados con la organización y sus coches corren para un lado y para otro, pero bien que se divierten.

Agradezco al staff de Ruidoso y en especial a German Revilla las mejoras efectuadas a la pista así como la muy agil atención de Marco con las provisiones de Tortas,refrescos y botanas. Sabemos que por ser computadora nueva,hubo que subir todos los datos nuevamente de los pilotos , pero contamos con que el próximo jueves podamos empezar puntuales a las 8 PM para poder tener las 3 oportunidades de calificación y terminar un poco más temprano.

[REDLINE]

Excelente reseña MR Roger,que les puedo decír luego de 3 carreras y mucha inexperiencia en todos los aspectos,ya voy perdiendo un poco de nervio pero sin duda todavia me tiembla la mano derecha sobre todo por mis malos trazos y derrepente mi off road, y una disculpa a todos aquellos que sin querer no les di el paso o existió algún altercado, gracias Roger por hecharle un ojo a mi carro,y como dices entre mejor esten los autos más fácil manejarlo.

Lo que sí es que al menos personalmente pude ir bajando tiempos pues de empezar con vueltas de 16 seg jajaj termine con vueltas de 15seg.
Felicidades a todos los ganadores.

[Roger]

Mil disculpas a lo pilotos omitídos en la reseña, en especial a nuestro coequipero Enrique Rocha, quien desde Santa Fé se lanza para asisitir los jueves a Ruidoso, será que como no se presentó el Sr. Presidente, el secretario de estado pierde importancia?
En verdad que muy bien preparado el Cooper de Enrique,silencioso como pocos y libre muy libre,gracias a ello sube de la B a la A y se encuentra con que la batalla en la A está cerradísima y bueno despues de casi 6 meses de no correr como que ya se empieza a desoxidar .

Felicidades al buen HenryOne quien les recuerda que "Enrique Rocha en cualquier descuido se los abroch......"

Hacemos una atenta invitación a la gran familia de Coopermaniáticos para que se unan los jueves a este creciente serial en Ruidoso Racing Track.

[HenryOne]

Roger, hasta dudé si había ido, cuando vi tu reseña me dije ......... A caray donde estuve entonces ??

Gracias por tus buenos comentarios, Mr. President se quedó sin su carrito 1:1, pero dice que el próximo jueves nos acompaña.........

Saludos a todo el equipo de ruidoso track, Elías ya me explicó que lo que está fallando es el teclado de se compu, que escribe todo en desorden.........
Buenas carreras, de vdd , como ya lo han comentado, muy buenos pilotos .

Saludos a todos !

Enrique

[paolo]

aaaah....cual enrique?

[reyca]

Muchas gracias Henry the One (Miss México 95) por acompañarnos, otro hueso duro de roer en los Coopers, prometiste traerte al sr. de Los Diablos, dile que Elías no lo vetará de la pista que se venga los jueves. El lic. Phantomas amenaza con comprarse un M05 para hacernos la vida imposible, seguramente el jueves que viene ya estará corriendo también los Coopers, aguas con este negado para el radiocontrol.
Por otro lado les adelanto lo que puede ser el reglamento para los Coopers en el siguiente serial según acuerdo de la mayoría que se juntó éste jueves en RUIDOSO.

1.0 pilas sólo 3200 mha 20C

2.0 speeds tamiya, explorer novak o futaba, los que estaban

3.0 engranes originales inclusive el de bolas de tamiya

4.0 motor Tamiya negro sport tunned 17000 rpms. a 5 volts.

[Roger]

German,vete contratando un controlador de computadora para que puedas correr, estan muy buenos los piques y siempre eres un hueso duro de roer,que bueno que Adrean ya se va a comprar el suyo así cada vez estará mas alto el nivel de competencia y ganar será un reto mayor. La pista está que ni mandada a hacer para esta categoría y espero que en próximas fechas se junte tanta banda como en los famosos sábados de Mundo E. La ampliación del stand de manejo quedó de lujo,la pista barrida ayudó al agarre y que se ensucien menos los autos. A partir del siguiente serial habrá que aplicar el reglamento para que más gente se anime a retomar los jueves y que sienta que está corriendo en igualdad de circunstancias.
Aprovecho para comentarte que ayer por primera vez logré poner un M03 con posibilidades de ganar, el trabajar a fondo con los ajustes precisos de la suspensión y dirección del auto hacian que se fuera derechito y lo podía poner exactamente donde yo quería, el haber estado en primer lugar durante unas vueltas en la final A es muy motivamente y disfrute en grande el pelearle a Toño Lorca de tú a tú, desgraciadamente cometí un error garrafal y rompí un conector de dirección con lo que no pude rendondear una buena actuación. No cabe duda que a pesar de los años cuando se tiene bien puesto el carro se tiene opción a ganar.

[reyca]

EN EL REGLAMENTO PARA RUIDOSO DE LOS JUEVES EL SR. ADREAN ZAVALA TENDRA LA ULTIMA PALABRA.

[segui]

Germán:

Aquí si estan muy claros los acuerdos que logramos ayer, gracias por tu congruencia, y si todos estamos parejos entonces si veremos Hits de calificación más cerrados y no se diga de carreras finales, no lo vas a creer, las diferencias serán de segundos, y cualquiera de los 10 ó 12 de la final A podremos ganar, ya vimos ayer a Roger varias vueltas en primero, y lo mismo harán Javier, Paolo, Marco, Roberto, Rafa ( master ) Palacios, Enrique (one), Charly Velazco, el mismisimo Chapu ó porque no otros magnificos pilotos como Edgar, Don Memo, Erick ( que extrañamos ayer ), y muchos más, sin embargo la preparacion de los coches, experiencia, magnifico manejo, y control de Toño Lorca no se nos olvide, esta demostrando que es el No. 1 y que estamos varios cerca pero para pasarlo se necesita una ola de errores que no cometerá, por lo menos en estos seriales, y lo demuestra en otras categorías y otras pistas.

Espero que mantengas esta congruencia y la verdad el pasar la estafeta a Adreán de que tendrá la última palabra en el reglamento, no es correcto ya que ayer lo decidimos por MAYORIA, y no debe haber marcha atrás!!!!!!!!!

Si esto sucede y por presiones de la MINORIA y vas ó van a cambiar lo acordado muchos pilotos estaremos molestos y lo verán reflejado en la asistencia a esta pista.

La verdad los Chasises M se estan encontrando en esta pista, cada jueves vemos incrementarse el número de pilotos y eso no se da en muchas pistas, no lo tiren por la borda...............no es fácil lo que están logrando y la verdad en lo personal se los agradezco, por favor entiendan la voz de la MAYORIA.

Quisiera que opinaran los demas pilotos que ayer vivimos un verdadero ejercicio de democracia y si mi exposición a este tema se aleja de la realidad y veracidad me gustaría escuchar argumentos validos para rebatir.

Muchas gracias.

Ing. Gerardo Seguí

[Roger]

Es muy dificil ser monedita de oro para caerle bien a todos,siempre habrá quien esté en desacuerdo,pero lo que la mayoría opine,es un buen camino a Segui r, digo a seguir.

Con respecto al motor negro que segun veo vamos a continuar usando , en la tapa lateral de la caja marca 18,300 rpms a 7.2 volts, por lo que el margen de 17,000 rpms a 5 volts parece ser un valor razonable como máximo,como dato curioso todos estos motores son Mabuchi.

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