Tema anterior: La gasolina de nitro..

[edgar_vazquez]

con un pie de rey (o vernier), lo mas comodo hoy en dia es uno digital, pero hay analogos y en internet pudes encontrar el procedimiento para usar el analogo, no es dificil.

Saludos!!

[Fede]

Mi pregunta es , que instrumento mide micras?? segun yo esa medida a la que Pell se refiere es Milesimas, milesimas de pulgada, y en efecto se hace comn un vernier, pero como se miden las Micras???

Mejor cambio mi pregunta, la medida que buscamos se mide en micras o en milesimas de pulgada???



saludos

[victor]

Las micras las mides con micrómetro, y efectivamente son milesimas de pulgada o en métrico decimal, decimas de milimetro.
Saludos y espero te sirva la respuesta...

[juangarcia]

Ampliando un poco más el tema les comento que función tiene cada componente.
Metanol: Este es realmente el combustible que se quema en la cámara del motor
Nitrometano: Este tiene dos funciones, agregar oxigeno a la mezcla de metano-aire y
reducir la temperatura.
Si consideramos solamente el combustible: en cualquier motor a metanol, al girar, el pistón crea un vacío, absorbiendo una mezcla de aire y metanol a la cámara del motor.
Lo importante de esto, es que influye la presión atmosférica en el volumen que se desplaza dentro de la cámara de cada pistón. Al nivel del mar la atmosfera es mas densa con mayor concentración en oxigeno permitiendo mayor cantidad quemar mayor cantidad de combustible, teniendo un mejor desempeño. Pero conforme se incrementa la altura mayor altura sobre el nivel del mar, se nota una disminución notablemente causada por la disminución de oxigeno de la atmosfera al ser esta menos densa.
En referencia a los motores de RC, presentan el mismo efecto, pero a nuestros combustibles se le agrega nitrometano. El nitrometano contiene dos elementos básicos nitrógeno (que es un elemento frío) y oxigeno (que es un componente que ayuda a la combustión, suministrando el oxigeno faltante en la atmosfera), esta reacción se presenta durante la etapa de compresión. Por lo tanto, al nivel del mar se emplean mezclas con bajo porcentaje en el contenido de nitro y a mayor altura mayor será el porcentaje de nitro empleado. Por lo que a mayor contenido de nitro mayor será el enfriamiento.

Aceite: tiene la función de lubricar todas las partes del motor así como a ayudar al sellado de la camisa y pistón. Hay de dos tipos, de castor o resino y el sintético.
Ambos son buenos pero tienen características propias. El de castor o resino carboniza por tener mayor contenido de carbón y un menor índice de inflamación.
El sintético soporta mayor temperatura sin dejar residuos de carbón excesivos.
La mejor recomendación es que se tenga una mezcla de ambos. No recuerdo en este momento otras características de estos aceites pero se las investigo para otra ocasión.
Espero les sea útiles estos comentarios.

Hacer la mezcla de los componentes no creo que sea muy difícil, el problema mayor es el suministro de nitrometano, nos comentaron los proveedores de químicos, que es un componente restringido y controlado porque con el se pueden obtener mezclas para explosivos.

[juangarcia]

Combustible RC de nitrometano.
Ayuda Pequeños Motores Producir gran potencia!

El combustible RC de nitrometano que se utiliza para alimentar los motores de la mayoría de los modelos de RC. Existen algunos modelos de mayor escala que utilizan motores a gasolina, pero la gran mayoría de ellos son alimentados con nitro. No hay sustituto que alimente un motor a rugiendo en un modelo a 30.000 RPM. ! Sólo el sonido del motor es excitante!

Como el nombre implica, el combustible RC nitrometano contiene nitrometano que es un líquido incoloro químicamente conocido como CH3NO2 donde hay: 1 átomo de carbono, 3 átomos de hidrógeno, 1 átomo de nitrógeno, y 2 átomos de oxígeno combinadas para formar cada molécula. Los átomos de oxígeno son de considerable interés, porque permiten que el nitrometano pueda ser utilizado como combustible, así como una fuente de oxígeno necesario para la combustión. Lo que esto significa es que las moléculas de oxígeno en el nitrometano le permiten comportarse como una especie de nitrógeno líquido. La potencia de salida se puede aumentar considerablemente con la adición de nitrometano a los combustibles. De hecho, Top dragsters funcionan con este combustible con un alto grado de concentración de la mezcla de nitrometano en el combustible (a menudo 90% nitrometano + 10% metanol), y que es, en parte, cómo estos poderosos motores pueden lograr HP 7000 +! Por supuesto, un motor de estos esta diseñado específicamente para manejar los niveles de fricción y caballo de fuerza, y específicamente para el uso de combustible de nitrometano.

Usted puede no puede llenar con nitrometano el tanque del automóvil de su familia y espera recibir 7000HP! Obviamente!

En el mundo del pasatiempo, el combustible de nitrometano rc, suele ser una mezcla de entre el 5% - 40% de nitrometano con metanol y una mezcla de lubricantes.
Al tener en cuenta la escala del desplazamiento del motor, los más poderosos motores rc nitro puede producir potencias equivalentes a su escala (HP por pulgada cúbica del motor de cilindrada) que están cercanas a la de los poderosos motores de arrastre de las carreras! Al igual que en Top dragsters de combustible, el nitrometano en el combustible RC nitrometano, también ayuda, y hace posible obtener en los productos y modelos de alta potencia a escala mundial.

[juangarcia]

RC Nitro Fuel

Un panorama de combustible Nitro RC

Ahora que hemos examinado en una visión general básica típica de un motor nitro rc, hay que mencionar el combustible rc nitro requerido por estos motores.
El Nitro combustible NO es gasolina! Nunca trate de alimentar a un motor de rc nitro con gasolina, ya que causara todo tipo de problemas. Además, de que no funcionará de todas maneras! El combustible RC nitro se compone de una mezcla personalizada de 3 componentes principales.

1) NITROMETANO. También comúnmente conocido como NITRO para abreviar. El Nitrometano se obtiene a partir del propano. En sí mismo, el nitro ni siquiera es extremadamente inflamable como uno podría pensar. El poder real del nitrometano, es la producción potencial de oxigeno adicional en el proceso de combustión. No actúa como un combustible, pero transporta una molécula de oxígeno a lo largo de la misma. En cierto modo, el nitrometano es como una especie de química "compresor" para un motor. Ayuda a obtener más oxígeno que el motor requiere para ayudar a quemar más combustible y producir más energía. En la mayoría de los motores nitro RC, utilizado en los camiones, un 20% de nitro probablemente una mezcla con un buen equilibrio. La mayoría de los motores de nitro en los coches y camiones pueden probablemente tolerar combustibles con hasta un 30% o más de nitro, pero es mejor evitar ir mucho más, que en un típico motor de nitro. Nitro 20% es probablemente una mezcla de las más comunes de combustible para motores nitro rc, y sería una elección segura para la mayoría de la gente. Siga las recomendaciones de su fabricante de motores, por lo que debe ser mas seguro.

2) METANOL. El metanol es a veces conocido como "alcohol de madera" porque originalmente se obtuvo a partir de productos de madera destilada. Sin embargo, el metanol se puede hacer de más de una fuente, y hoy en DIA es muy frecuente que sea un derivado del gas natural. El metanol es el principal componente de combustible de nitro y suele ser también el ingrediente más dominante en una mezcla de combustible nitro. El metanol es también empleado como único combustible en carreras de automovilismo a escala real. El metanol tiene un efecto natural de intercooling que ayuda a enfriar la ingesta de la mezcla aire / combustible, lo que significa más frescas, más densa (más del oxígeno) y más poder potencial. Además, el efecto de refrigeración por evaporación de metanol puede ayudar a mantener el motor funcionando tiempo más fresco que otros combustibles. Metanol contiene el contenido de energía primaria de combustibles nitro.

3) OIL. El aceite de la mezcla del combustible nitro es muy interesante. A lo largo de los años, ha habido mucho debate y el cambio en las recomendaciones. Primero fue el aceite de ricino. Luego hubo sintéticos. Algunos combustibles se han mezclado con aceite de ricino todos y algunos con todos los aceites sintéticos. Hoy en día, la mayoría de combustibles nitro contienen una combinación de ambos, sintéticos y aceite de ricino. Aceite de ricino es un aceite natural, que se obtiene de una planta. Es un lubricante natural que tiene propiedades muy singulares. Al ser sometido a altas temperaturas, los aceites de ricino se empiezan a romper. Normalmente, esto sería una mala función para un lubricante que lo haga en un motor de combustión interna. Sin embargo, en el caso de aceite de ricino, esta "ruptura" es uno de sus mayores fortalezas! Cuándo el aceite de ricino se descompone a altas temperaturas, cambiado sus propiedades, en realidad, la alta temperatura aumentar sus propiedades de lubricación! Cuando la temperatura de un motor sube más, el aceite de ricino se descompone y forma una película lubricante que realmente protege mejor el motor. En el proceso, esta película o de residuos (como barniz) también como una gomas están el motor y pueden causar otros problemas. Por otra parte, los aceites sintéticos suelen ser mucho más limpio y normalmente no dejan residuos. Aceites sintéticos lubricante puede ayudar a las superficies de metal a altas rpm, cuando las temperaturas son más bajas. Sin embargo, cuando la temperatura aumenta excesivamente, los aceites sintéticos pueden descomponerse y, de hecho, quemarse dejando muy poca protección para el motor. Por lo tanto, hay puntos fuertes y débiles de los dos aceites de ricino y sintético. Afortunadamente, la mayoría de los camiones modernos rc nitro se emplean en las mezclas de combustible que utilizan los puntos fuertes de cada tipo de aceite, y contiene una mezcla de ambos aceites de ricino y sintético para ayudar a ofrecer la máxima protección para el motor de nitro bajo muchas condiciones diferentes.


Además de estos 3 componentes primarios del combustible rc nitro, a menudo se agregan en pequeñas cantidades que contribuyen a modificar y mejorar algunas de las características del combustible. Entre otras, aditivos antiespumantes y sustancias para ayudar a prevenir la corrosión en el interior del motor.

Contenido en % de Combustible RC nitro
Nitrometano Metanol Aceite
5% 79% 16%
10% 74% 16%
15% 69% 16%
20% 64% 16%
30% 54% 16%
40% 44% 16%
Nota: Se considera constante el porcentaje de aceite

NOTA: En lo que se refiere al metanol, con respecto a que tiene un efecto de enfriamiento, no es que enfrié el motor, enfría el aire de la mezcla, en la entrada del carburador permitiendo aumentar el volumen en la admisión de mezcla de aire / combustible. Esta es una característica física en la dilatación en los gases, a mayor temperatura, menor cantidad de aire a menor temperatura mayor será la cantidad de aire que entrara al motor.
Esta explica el porque algunos fabricantes como OS insertan un anillo aislante (aislador térmico) entre el carburador y el motor.

Como observación: Se habrán dado cuenta que en el carburador de un RC, no se gasifica el combustible, se pulveriza en pequeñísimas gotitas al pasar el aire por el ducto del carburador. Si el carburador se calienta excesivamente el combustible se gasifica y no encenderá el motor. Las gotitas de combustible que están en la mezcla de aire son las que se prenden y se expanden en el cilindro de motor, no funcionara si se convierte en gas. Esta es una de las razones de porque un motor caliente es tan difícil de arrancar.

No debe de confundirse con la gasolina. Los vapores de gasolina son altamente explosivos. Por esta razón es más explosivo un tanque vació que uno lleno