Tengo un Hpi RS4 y se me ocurrio cambiar de piñones de los stock (morados) a los rojos,para esto compre tmb los soportes del motor marca hpi, no cambie los spurs por que segun el instructivo no es necesario en fin, puse los rojos y en teoria si ajuste la posicion del motor pero al ponerlo en marcha y acelerar sono como que algo se rompio jajaja y en efecto el spur de primera estaba hecho pomada se desgasto bien feo, entonces mi pregunta es por que paso esto?
Qué paso ahí? por que incluso despues de poner los piñones pase un papel para ver si estaba propiamente ajustado.
el punto es que ya tengo los spurs nuevos y no quiero joderlos de nueva cuenta algún procedimiento especial que tenga que seguír?
Otra pregunta es, vi que los soportes no son iguales vaya uno es mas largo que el otro
Entonces me surge la duda el soporte largo de que lado va? por decir algo el largo donde va la rueda ? o da igual?
